Automobiliai iš Jungtinės Karalystės dažnai vilioja mažesne kaina ir gera komplektacija, tačiau pirmasis klausimas, kylantis pirkėjams Lietuvoje – ar su anglišku automobiliu apskritai galima važinėti? Trumpas atsakymas: galima, bet su aiškiais apribojimais ir papildomomis sąlygomis, kurios ne visiems tinka kasdieniam naudojimui.
Šiame straipsnyje paprastai paaiškiname, kada angliškas automobilis Lietuvoje yra leidžiamas, kada jis turi būti perdirbtas ir su kokiais praktiniais nepatogumais dažniausiai susiduriama. Tai informacinio pobūdžio paaiškinimas, o ne teisinė konsultacija.
Kas laikoma anglišku automobiliu
Anglišku automobiliu vadinama transporto priemonė, kurios vairas yra dešinėje pusėje ir kuri buvo skirta eismui kairiąja kelio puse. Tokie automobiliai dažniausiai importuojami iš Jungtinės Karalystės.
Svarbu suprasti, kad problema nėra pats kilmės faktas, o vairo pusė ir techniniai skirtumai, kurie gali kelti riziką eisme.
Ar galima važinėti su anglišku automobiliu Lietuvoje
Trumpam laikui – taip. Jei automobilis nėra registruotas Lietuvoje ir turi galiojančią registraciją kitoje šalyje, juo galima laikinai važinėti, laikantis nustatytų terminų. Tokia situacija dažniausiai taikoma turistams ar laikinai gyvenantiems asmenims.
Tačiau nuolatiniam naudojimui ir registracijai Lietuvoje angliškas automobilis su dešiniu vairu paprastai netinka, jei nėra perdirbtas. Lietuvoje eismas vyksta dešiniąja kelio puse, todėl transporto priemonė turi būti tam pritaikyta.
Registracija Lietuvoje: pagrindinis ribojimas
Norint anglišką automobilį įregistruoti Lietuvoje, vienas esminių reikalavimų – vairas turi būti kairėje pusėje. Tai reiškia, kad daugeliu atvejų būtinas vairo perkėlimas.
Be to, dažnai reikia:
- pakeisti arba pritaikyti priekinius žibintus;
- koreguoti veidrodėlius;
- pritaikyti spidometrą kilometrais per valandą;
- užtikrinti atitikimą techninės apžiūros reikalavimams.
Be šių pakeitimų automobilis gali nepraeiti techninės apžiūros ir negauti registracijos Lietuvoje.
Vairo perkėlimas: ar tai apsimoka
Praktinis aspektas
Vairo perkėlimas nėra tik „persukti vairą į kitą pusę“. Tai sudėtingas techninis darbas, apimantis vairavimo mechanizmą, stabdžių sistemą, laidus ir saugos sistemas. Dėl to darbai kainuoja, o nekokybiškas perdirbimas gali turėti įtakos saugumui.
Praktikoje dažnai nutinka taip, kad:
- pigi automobilio kaina „suvalgoma“ perdirbimo išlaidų;
- vėliau kyla problemų su technine apžiūra ar draudimu;
- automobilio likutinė vertė rinkoje išlieka mažesnė.
Kasdieniai nepatogumai, jei vairas lieka dešinėje
Net jei teoriškai leidžiama važinėti laikinai, angliškas automobilis kasdienėse situacijose sukelia realių problemų:
- sunkiau lenkti užmiestyje;
- ribotas matomumas sankryžose;
- sudėtingesnis parkavimas ir įvažiavimas į kiemus;
- papildoma rizika avarinėse situacijose.
Tai ypač aktualu vairuotojams, kurie neturi daug patirties arba dažnai važiuoja užmiestyje.
Draudimas ir atsakomybė
Draudimo bendrovės dažnai kritiškiau vertina angliškus automobilius, ypač jei vairas neperdarytas. Kai kuriais atvejais draudimo sąlygos gali būti mažiau palankios, o po eismo įvykio gali kilti papildomų klausimų dėl automobilio atitikimo reikalavimams.
Todėl prieš važinėjant būtina ne tik patikrinti techninius dalykus, bet ir aiškiai išsiaiškinti draudimo sąlygas.
Ką svarbu įvertinti prieš perkant anglišką automobilį
Angliškas automobilis gali atrodyti patrauklus kainos požiūriu, tačiau realybėje jis tinka ne visiems. Jei planuojate automobilį registruoti ir naudoti kasdien Lietuvoje, vairo perkėlimas dažniausiai tampa neišvengiamas, o tai reiškia papildomas išlaidas ir rizikas.
Prieš priimdami sprendimą, įvertinkite ne tik pirkimo kainą, bet ir saugumą, patogumą bei ilgalaikę automobilio vertę.
