Alyvos lygio lemputė užsidegė netikėtai, o bagažinėje turite ne tuos pačius tepalus, kuriuos visada pilate. Ant pakuotės – 5W40, nors variklyje naudojamas 5W30. Ar galima juos maišyti, ar geriau nejudinti variklio ir ieškoti „teisingos“ alyvos? Šis klausimas dažnas tiek tarp naujų, tiek tarp patyrusių vairuotojų. Žemiau – paprastas ir praktiškas paaiškinimas, ką apie tai sako mechanikai. Tai informacinis tekstas, o ne techninė konsultacija.
Kuo skiriasi 5W30 ir 5W40
Abu tepalai turi tą patį žymėjimą „5W“, kuris reiškia, kad jų elgsena šaltame variklyje yra labai panaši. Skirtumas atsiranda įkaitus varikliui. 5W40 yra šiek tiek tirštesnis aukštoje temperatūroje nei 5W30. Tai reiškia, kad jis sudaro storesnę tepalo plėvelę, bet kartu gali šiek tiek padidinti pasipriešinimą variklio darbui.
Praktikoje šis skirtumas nėra drastiškas, ypač lyginant su skirtingų klampumo klasių tepalais, pavyzdžiui, 5W30 ir 10W40.
Ar mechanikai leidžia juos maišyti
Dauguma mechanikų sutaria: 5W30 ir 5W40 maišyti galima, jei situacija to reikalauja. Abu tepalai yra panašios klampumo klasės, todėl trumpuoju laikotarpiu varikliui tai nekelia rimtos grėsmės. Toks mišinys dažnai laikomas priimtinu sprendimu, kai reikia papildyti alyvą ir nėra galimybės naudoti identiškų tepalų.
Svarbiausia sąlyga – tai neturėtų tapti nuolatine praktika.
Kas nutinka sumaišius šiuos tepalus
Sumaišius 5W30 ir 5W40, variklyje gaunamas tarpinis klampumas. Tepalas išlieka pakankamai skystas šaltame variklyje, tačiau įkaitęs tampa šiek tiek tirštesnis nei numatyta gamintojo rekomendacijose, jei jos griežtai nurodo 5W30.
Daugeliu atvejų vairuotojas nepajus jokių pokyčių: variklis dirbs įprastai, neužsidegs įspėjamosios lemputės, nesikeis garsas. Tačiau ilgalaikėje perspektyvoje toks mišinys gali turėti įtakos degalų sąnaudoms ar tepimo efektyvumui.
Kada maišyti nerekomenduojama
Mechanikai pataria vengti maišymo, jei:
– automobilis naujas ir jam galioja gamintojo garantija
– variklis turi labai tikslias alyvos specifikacijas
– naudojamas modernus dyzelinis variklis su kietųjų dalelių filtru
– automobilis eksploatuojamas ekstremaliomis sąlygomis
Tokiais atvejais net nedideli nukrypimai nuo rekomenduojamo tepalo gali turėti nepageidaujamų pasekmių.
Ką pataria mechanikai praktiškai
Jei teko papildyti alyvą 5W40 vietoje 5W30, mechanikai rekomenduoja nepanikuoti, bet planuoti pilną alyvos keitimą artimiausiu metu. Geriausias sprendimas – pakeisti visą alyvą ir filtrą, kad variklis vėl dirbtų su vienalytėmis savybėmis pasižyminčiu tepalu.
Taip pat patariama visada turėti nedidelį kiekį gamintojo rekomenduojamo tepalo, ypač jei automobilis naudojamas ilgesnėms kelionėms.
Ką svarbu prisiminti vairuotojui
5W30 ir 5W40 tepalus maišyti galima, tačiau tai turėtų būti laikinas sprendimas, o ne įprasta praktika. Nors skirtumai tarp šių tepalų nėra dideli, ilgainiui saugiausia varikliui – laikytis gamintojo nurodymų. Tinkama alyva ir reguliarus jos keitimas yra vienas paprasčiausių būdų išvengti brangių variklio problemų.
