Važiuoji keliu, pamatai šalikelėje pastatytą trikojį greičio matuoklį ir galvoje iškart kyla mintis – „ar spėjau, ar jau nufotografavo?“. Tokia situacija pažįstama daugeliui vairuotojų, ypač kai greitis buvo kiek didesnis nei leidžiama. Deja, atsakymas ne visada toks aiškus, kaip norėtųsi.
Kaip veikia trikojis greičio matuoklis?
Trikojis greičio matuoklis – tai mobilus įrenginys, kuris fiksuoja transporto priemonės greitį ir, jei jis viršijamas, padaro nuotrauką. Skirtingai nei stacionarūs matuokliai, trikojai gali būti statomi įvairiose vietose ir dažnai netikėtai.
Svarbu žinoti, kad jie fiksuoja greitį automatiškai – jiems nereikia „nusitaikyti“ ar spausti jokio mygtuko. Jei viršiji leistiną greitį, fiksavimas vyksta pats.
Ar yra ženklas, kad tave nufotografavo?
Trumpas atsakymas – dažniausiai ne. Dauguma trikojų greičio matuoklių nenaudoja ryškaus blykstelėjimo, ypač dieną. Naktį kartais galima pastebėti trumpą infraraudoną blyksnį, bet jis ne visada matomas plika akimi.
Jokio garso, signalo ar įspėjimo vairuotojui nebūna. Jei pamatei trikojį ir tuo metu viršijai greitį, vien tai nereiškia, kad tikrai buvai nufotografuotas, bet ir negarantuoja, kad to neįvyko.
Ar galima tai patikrinti iškart?
Iš karto sužinoti – praktiškai neįmanoma. Nėra jokios viešos sistemos, kurioje galėtum tą pačią dieną pasitikrinti, ar buvai užfiksuotas. Informacija apie pažeidimą apdorojama vėliau, o bauda savininką pasiekia tik po kurio laiko.
Kartais vairuotojai bando spręsti pagal greitį: jei viršijimas buvo labai minimalus, tikimybė mažesnė, bet tai nėra garantija. Trikojai fiksuoja labai tiksliai.
Kada ateina bauda, jei buvai nufotografuotas?
Jei pažeidimas užfiksuojamas, pranešimas dažniausiai pasiekia per kelias savaites. Tai priklauso nuo duomenų apdorojimo ir administracinių procesų. Bauda siunčiama transporto priemonės savininkui, net jei tuo metu vairavo kitas asmuo.
Jeigu praėjo ilgesnis laikas ir jokio pranešimo negavai, tikimybė, kad pažeidimas nebuvo užfiksuotas, didėja, bet visiško tikrumo tai vis tiek nesuteikia.
Dažniausios vairuotojų klaidos
Viena didžiausių klaidų – manyti, kad jei nebuvo blykstelėjimo, tai nuotraukos nėra. Taip pat klaidinga manyti, kad trikojis fiksuoja tik labai didelius greičio viršijimus.
Kita klaida – pasitikėti vien navigacijos programėlėmis. Jos gali įspėti apie galimą matuoklį, bet negarantuoja, kad jis tikrai pažymėtas arba veikia tuo metu.
Svarbiausia žinutė vairuotojui
Jei pamatei trikojį greičio matuoklį ir abejoji, ar buvai nufotografuotas, patikimo būdo tai sužinoti iškart nėra. Geriausia taktika – visada laikytis leistino greičio ir nesiremti viltimi, kad „gal nepagaus“.
Tai nėra teisinė konsultacija – kiekviena situacija gali skirtis, o dėl konkrečių baudų ar pažeidimų visada verta pasitikrinti oficialią informaciją.
