DPF filtras yra svarbi dyzelinių automobilių išmetimo sistemos dalis, kuri sulaiko suodžius ir mažina kenksmingų dalelių kiekį. Tačiau laikui bėgant jis gali užsikimšti, o tada vairuotojui tenka spręsti – valyti, keisti ar pašalinti filtrą visai. Kiekvienas sprendimas turi savo privalumų ir trūkumų.
Kada reikia spręsti DPF problemą?
DPF filtrą dažniausiai tenka tvarkyti tada, kai jis užsikemša ir automobilio sistema nebegali atlikti regeneracijos. Tokiu atveju prietaisų skydelyje gali užsidegti įspėjamoji lemputė.
Dažniausi požymiai:
- sumažėjusi variklio galia
- padidėjusios kuro sąnaudos
- automobilis pereina į avarinį režimą
- dažnos regeneracijos
Jei tokie simptomai kartojasi, filtras greičiausiai jau yra stipriai užsikimšęs.
DPF filtro valymas
Vienas pirmųjų sprendimų – profesionalus filtro valymas. Servisuose naudojama speciali įranga, kuri pašalina susikaupusius suodžius ir pelenus.
Valymo privalumai:
- pigesnis nei keitimas
- išsaugoma originali sistema
- dažnai atkuriamas didelis filtro efektyvumas
Tačiau jei filtras labai pažeistas arba jo vidinė struktūra sugadinta, valymas gali padėti tik laikinai.
DPF filtro keitimas
Kitas sprendimas – filtro keitimas nauju. Tai patikimiausias, bet ir brangiausias variantas.
Naujas filtras užtikrina:
- pilną sistemos veikimą
- mažesnę taršą
- mažesnę gedimų riziką ateityje
Originalių filtrų kaina gali būti gana didelė, todėl kai kurie vairuotojai renkasi alternatyvius analogus.
DPF filtro išpjovimas
Kai kurie vairuotojai svarsto ir DPF filtro pašalinimą. Tai reiškia, kad filtras fiziškai išimamas iš išmetimo sistemos, o automobilio programinė įranga pakeičiama.
Tačiau toks sprendimas turi rimtų trūkumų:
- automobilis gali nepraeiti techninės apžiūros
- padidėja išmetamų teršalų kiekis
- gali kilti problemų parduodant automobilį
- kai kuriais atvejais gali būti skiriamos baudos
Dėl šių priežasčių šis variantas laikomas rizikingu.
Koks sprendimas dažniausiai geriausias?
Daugeliu atvejų pirmiausia verta bandyti profesionalų DPF filtro valymą. Jei filtras dar nėra stipriai pažeistas, tai gali būti ekonomiškiausias sprendimas.
Jei filtras jau nusidėvėjęs arba pažeistas, patikimiausias variantas yra jo keitimas.
Svarbiausia žinutė vairuotojui
DPF filtro problemos dažniausiai prasideda nuo užsikimšimo, kurį gali sukelti trumpi važiavimai ar netinkama eksploatacija. Valymas dažnai padeda atkurti filtro veikimą, tačiau kai kuriais atvejais gali prireikti ir keitimo.
Prieš priimant sprendimą verta atlikti diagnostiką ir įvertinti filtro būklę. Tai nėra techninė ar teisinė konsultacija – dėl konkretaus sprendimo geriausia pasitarti su specialistais.
