Raudonas dyzelinas dažniausiai siejamas su žemės ūkiu, statybine technika ar kitomis specialios paskirties transporto priemonėmis. Tačiau kai kurie vairuotojai svarsto, ar toks kuras gali būti naudojamas ir įprastame automobilyje. Nors techniniu požiūriu raudonas dyzelinas dažnai yra labai panašus į įprastą dyzelinį kurą, svarbu žinoti ne tik jo poveikį varikliui, bet ir galimas teisines pasekmes.
Kas yra raudonas dyzelinas?
Raudonas dyzelinas – tai dyzelinis kuras, pažymėtas specialiais dažikliais ir žymikliais. Jis skirtas tam tikroms transporto priemonėms ar veikloms, kurioms taikomos kitokios akcizo sąlygos.
Būtent dėl raudonos spalvos ir specialių cheminių žymenų šį kurą galima lengvai atskirti nuo įprasto dyzelino.
Ar raudonas dyzelinas kenkia varikliui?
Daugeliu atvejų pats raudonas dažiklis varikliui nekenkia. Kuro pagrindas dažniausiai yra toks pats arba labai panašus į įprastą dyzelinį kurą.
Todėl techniškai variklis dažniausiai gali veikti ir naudodamas tokį kurą.
Tačiau svarbu suprasti, kad konkreti kuro sudėtis gali skirtis priklausomai nuo tiekėjo ir paskirties.
Kokios problemos gali atsirasti?
Nors pats kuras nebūtinai sugadins variklį, ilgalaikis neaiškios kilmės ar prastesnės kokybės kuro naudojimas gali turėti neigiamos įtakos:
- purkštukams
- kuro siurbliui
- DPF filtrui
- kuro filtrui
Šios rizikos iš esmės galioja bet kokiam nekokybiškam dyzeliniam kurui.
Kodėl vairuotojai jo vengia?
Pagrindinė priežastis dažniausiai nėra techninė. Raudonas dyzelinas skirtas specialiai paskirčiai, todėl jo naudojimas lengvuosiuose automobiliuose gali būti laikomas pažeidimu.
Kontrolės institucijos gali nustatyti tokio kuro naudojimą net ir po tam tikro laiko, nes kuro sistemoje lieka žymiklių pėdsakų.
Kaip nustatoma, koks kuras naudojamas?
Patikrinimo metu gali būti paimamas kuro mėginys iš automobilio bako. Specialūs žymikliai leidžia nustatyti, ar buvo naudojamas pažymėtas kuras.
Todėl vien kuro spalvos pakeitimas ar maišymas su kitu kuru nebūtinai pašalina visus identifikavimo požymius.
Ar verta rizikuoti?
Nors dažnai teigiama, kad raudonas dyzelinas tiesiogiai nekenkia varikliui, galimos pasekmės dėl jo naudojimo gali būti kur kas rimtesnės nei galima finansinė nauda.
Be to, šiuolaikiniai dyzeliniai automobiliai yra jautrūs kuro kokybei, todėl visada rekomenduojama naudoti gamintojo reikalavimus atitinkančius degalus.
Svarbiausia žinutė vairuotojui
Raudonas dyzelinas paprastai nėra skirtas lengviesiems automobiliams. Pats dažiklis dažniausiai nekenkia varikliui, tačiau svarbu įvertinti kuro kokybę ir galimus teisės aktų reikalavimus dėl tokio kuro naudojimo.
Siekiant išvengti problemų, verta naudoti tik automobiliui skirtą kurą ir laikytis galiojančių taisyklių. Tai nėra teisinė ar techninė konsultacija – dėl konkrečių situacijų verta pasitikrinti oficialią informaciją.
