Situacija, kai automobilis staiga nebeužsiveda arba užgęsta važiuojant, dažnai vairuotoją užklumpa netikėtai. Viena iš galimų priežasčių – alkūninio veleno padėties daviklio gedimas. Nors pats daviklis yra nedidelė detalė, jo vaidmuo variklio darbe – kritiškai svarbus. Sugedus šiam komponentui, variklis gali dirbti nestabiliai arba apskritai neužsivesti.
Šiame straipsnyje paaiškiname paprastai, kaip atpažinti alkūninio veleno daviklio gedimo požymius, kodėl be jo variklis neveikia ir ką verta daryti pastebėjus pirmuosius simptomus. Tai informacinio pobūdžio paaiškinimas, o ne techninė ar teisinė konsultacija.
Kokią funkciją atlieka alkūninio veleno daviklis
Alkūninio veleno daviklis perduoda variklio valdymo blokui informaciją apie alkūninio veleno padėtį ir apsukas. Pagal šiuos duomenis apskaičiuojamas kuro įpurškimo laikas ir uždegimo momentas. Jei signalas dingsta arba tampa netikslus, variklio valdymo sistema nebesugeba sinchronizuoti darbo.
Paprasčiau tariant, be šio daviklio variklis „nežino“, kada ir kaip dirbti, todėl saugumo sumetimais dažnai net neleidžia užsivesti.
Dažniausi alkūninio veleno daviklio gedimo požymiai
Vienas ryškiausių simptomų – variklis neužsiveda, nors akumuliatorius, starteris ir degalai atrodo tvarkingi. Tačiau tai ne vienintelis požymis.
Dažnai pasitaikantys simptomai:
- variklis užsiveda ir netrukus užgęsta;
- nestabilios laisvosios apsukos;
- staigus galios praradimas važiuojant;
- variklio „trūkčiojimas“ ar nelygus darbas;
- kartais užsideganti variklio gedimo lemputė.
Svarbu žinoti, kad šie požymiai gali pasireikšti periodiškai, todėl problema kartais klaidingai siejama su degalais ar akumuliatoriumi.
Kodėl sugedus davikliui variklis neužsiveda
Variklio valdymo blokas be tikslaus alkūninio veleno signalo negali nustatyti, kuriuo momentu įpurkšti kurą ir sukelti kibirkštį. Tokiu atveju sistema dažnai „pasirenka saugų režimą“ ir paprasčiausiai blokuoja variklio paleidimą.
Kai kuriais atvejais variklis dar gali užsivesti, bet dirbti labai nestabiliai. Ilgainiui gedimas progresuoja ir galiausiai automobilis visiškai nebeužsiveda.
Kas sukelia alkūninio veleno daviklio gedimą
Daviklio gedimą gali lemti ne tik pats komponentas, bet ir aplinkos veiksniai. Dažniausiai problemos kyla dėl ilgalaikės eksploatacijos ar mechaninių pažeidimų.
Tipinės priežastys:
- natūralus nusidėvėjimas;
- temperatūrų svyravimai ir drėgmė;
- pažeisti laidai ar jungtys;
- nešvarumai ar metalo drožlės prie daviklio.
Būtent todėl kai kuriems vairuotojams problema pasireiškia tik įkaitus varikliui arba po ilgesnio važiavimo.
Ar galima važiuoti su sugedusiu davikliu
Trumpas atsakymas – rizikinga. Net jei automobilis dar užsiveda, alkūninio veleno daviklio gedimas gali bet kada sukelti variklio užgesimą važiuojant. Tai ypač pavojinga mieste ar lenkiant.
Be to, uždelstas remontas gali sukelti papildomų problemų, nes nestabilus darbas veikia ir kitus variklio komponentus.
Ką daryti pastebėjus pirmuosius požymius
Pastebėjus įtartinus simptomus, nereikėtų delsti. Pirmas žingsnis – kompiuterinė diagnostika, kuri dažnai parodo su alkūninio veleno davikliu susijusias klaidas.
Praktiniai patarimai:
- neatidėliokite patikros, net jei problema „dingsta“;
- patikrinkite laidų ir jungčių būklę;
- gedimo atveju keiskite daviklį kokybiška dalimi.
Savavališkai ignoruoti simptomus ar bandyti „važiuoti, kol važiuoja“ – dažna klaida, kuri gali baigtis netikėtu sustojimu kelyje.
Ką svarbu prisiminti vairuotojui
Alkūninio veleno daviklis – nedidelė, bet itin svarbi variklio dalis. Jo gedimas dažnai pasireiškia netikėtai ir gali visiškai sustabdyti automobilį. Laiku atpažinti požymiai ir greita reakcija padeda išvengti didesnių nepatogumų ir papildomų išlaidų.
