Sugedus automobiliui pirmas impulsas dažnai būna paprastas – tempti jį iki serviso. Tačiau jei automobilis turi automatinę pavarų dėžę, kyla labai svarbus klausimas: ar galima tempti automobilį su „automatu“, ar tai gali baigtis brangiu remontu?
Trumpas atsakymas – kartais galima, bet dažnai rizikinga. Viskas priklauso nuo pavarų dėžės tipo, gedimo pobūdžio ir to, kaip tempimas atliekamas. Šiame straipsnyje paaiškiname paprastai ir praktiškai. Tai informacinio pobūdžio paaiškinimas, o ne techninė konsultacija.
Kodėl automatinės pavarų dėžės tempimas yra rizikingas
Automatinė pavarų dėžė veikia kitaip nei mechaninė. Jos vidiniai mazgai dažniausiai tepami alyva, kuri cirkuliuoja varikliui veikiant. Kai variklis išjungtas, tepimas sustoja, tačiau dėžė vis tiek sukasi tempimo metu.
Dėl to gali:
- perkaisti pavarų dėžės vidiniai mechanizmai;
- atsirasti didelis nusidėvėjimas;
- būti sugadinti sankabų paketai ar guoliai.
Būtent todėl net trumpas tempimas gali sukelti problemų, jei atliekamas netinkamai.
Ar iš viso leidžiama tempti „automatą“
Daugeliu atvejų gamintojai leidžia ribotą tempimą, tačiau su griežtomis sąlygomis. Dažniausiai tai reiškia:
- labai trumpą atstumą;
- mažą greitį;
- pavarų svirtį nustatytą į neutralią padėtį.
Vis dėlto yra modelių ir pavarų dėžių, kurių tempti apskritai nerekomenduojama, net ir trumpam. Todėl universalios taisyklės, tinkančios visiems automobiliams, nėra.
Kokios sąlygos dažniausiai taikomos
Jei tempimas leidžiamas, dažniausiai kalbama apie tokias ribas:
- greitis ne didesnis nei apie 30–50 km/h;
- atstumas – keli ar keliolika kilometrų;
- pavarų svirtis perjungta į „N“ padėtį.
Tai laikoma avarinio tempimo režimu, o ne normaliu transportavimo būdu. Net ir laikantis šių sąlygų, rizika visiškai neišnyksta.
Kada tempti nereikėtų jokiu būdu
Yra situacijų, kai tempimas gali padaryti daugiau žalos nei naudos. Ypač atsargiems reikėtų būti, jei:
- nežinote, koks tiksliai yra gedimas;
- pavarų dėžė jau turėjo problemų;
- automobilis turi modernią ar sudėtingą automatinę transmisiją;
- gedimas susijęs su transmisijos ar alyvos sistema.
Tokiais atvejais net trumpas tempimas gali tapti lemtingu.
Saugiausias sprendimas – transportavimas
Praktiškai saugiausias ir dažnai net pigesnis sprendimas ilguoju laikotarpiu yra automobilio transportavimas tralu arba kita transporto priemone, kai varantys ratai nekontaktuoja su keliu.
Nors tai kainuoja, tačiau:
- išvengiama pavarų dėžės sugadinimo;
- nereikia spėlioti, ar tempimas „dar nieko“;
- apsaugomas automobilis nuo papildomų gedimų.
Dažniausios klaidos, kurias daro vairuotojai
Viena dažniausių klaidų – manyti, kad automatinę pavarų dėžę galima tempti taip pat, kaip mechaninę. Taip pat pasitaiko atvejų, kai vairuotojai tempia per dideliu greičiu arba per ilgą atstumą, „kad greičiau pasiektų servisą“.
Tokios klaidos dažnai baigiasi pavarų dėžės remontu, kuris kainuoja gerokai daugiau nei tralo paslaugos.
Ką svarbu prisiminti vairuotojui
Automobilį su automatine pavarų dėže tempti galima tik išimtiniais atvejais ir labai ribotomis sąlygomis. Jei kyla bent menkiausia abejonė, saugiausias sprendimas yra netempti, o transportuoti.
Tai padės išvengti brangių gedimų ir papildomo streso jau ir taip nemalonioje situacijoje.
