Automatinė pavarų dėžė daugeliui vairuotojų palengvina kasdienį vairavimą, tačiau jos žymėjimai ne visiems iki galo aiškūs. P, R, N, D atrodo pažįstami, bet papildomos raidės ar režimai dažnai kelia klausimų, ypač sėdant į naujesnį ar nuomotą automobilį. Netinkamai pasirinkta pavara gali sukelti ne tik nepatogumų, bet ir techninių problemų. Šiame straipsnyje paprastai paaiškinama, ką reiškia automatinės pavarų dėžės raidės ir kaip jas naudoti praktiškai. Tai informacinis tekstas, o ne techninė konsultacija.
P – Parkavimas
P raidė reiškia parkavimo režimą. Jis skirtas naudoti tik tada, kai automobilis visiškai sustojęs. Įjungus P, pavarų dėžė mechaniškai užblokuoja ratus, todėl automobilis nejudės. Šį režimą reikia naudoti statant automobilį, ypač ant nuolydžio, kartu su rankiniu stabdžiu.
Svarbu neperjungti į P, kol automobilis dar juda, nes tai gali rimtai pažeisti pavarų dėžę.
R – Atbulinė eiga
R reiškia važiavimą atbuline eiga. Šis režimas naudojamas tik visiškai sustojus automobiliui. Perjungimas į R dar judant pirmyn gali sukelti stiprų smūgį ir pavarų dėžės gedimą.
N – Neutral
N arba neutralus režimas atjungia variklio trauką nuo ratų. Jis naudojamas trumpam sustojimui, pavyzdžiui, automatinėje plovykloje ar tempiant automobilį trumpą atstumą. Važiuoti nuokalne N režimu nerekomenduojama, nes prarandamas variklio stabdymas ir gali kilti saugumo rizikų.
D – Važiavimas į priekį
D yra pagrindinis važiavimo režimas. Automatinė pavarų dėžė pati parenka tinkamas pavaras pagal greitį ir variklio apkrovą. Kasdieniam vairavimui tai dažniausiai vienintelis reikalingas režimas.
S arba Sport
S režimas skirtas dinamiškesniam važiavimui. Jame pavaros perjungiamos vėliau, variklis sukasi didesnėmis apsukomis, o automobilis tampa jautresnis akseleratoriaus paspaudimui. Šis režimas naudingas lenkiant ar važiuojant kalnuotomis vietovėmis, tačiau gali padidinti degalų sąnaudas.
L, 1, 2, 3 – žemos pavaros
Šie žymėjimai reiškia ribotas pavaras. Jie naudojami važiuojant stačiomis įkalnėmis, nuokalnėmis, tempiant priekabą ar sudėtingomis sąlygomis. Tokie režimai leidžia išlaikyti variklio stabdymą ir geresnę kontrolę.
M arba +/- režimas
Kai kurie automobiliai turi rankinį režimą, leidžiantį vairuotojui pačiam pasirinkti pavaras, naudojant svirtį arba menteles prie vairo. Nors pavaros perjungiamos rankiniu būdu, sistema vis tiek saugo variklį nuo netinkamų režimų.
Dažniausios vairuotojų klaidos
Viena dažniausių klaidų – perjunginėti pavaras nevisiškai sustojus. Taip pat dažnai naudojamas N režimas prie šviesoforo, nors daugeliu atvejų saugiau ir paprasčiau likti D režime su nuspaustu stabdžiu. Kita klaida – sportinio režimo naudojimas kasdien, kai to nereikia.
Ką svarbu prisiminti vairuotojui
Automatinės pavarų dėžės raidės nėra sudėtingos, tačiau jų netinkamas naudojimas gali turėti pasekmių. Pagrindinė taisyklė paprasta – visada perjunkite pavaras tik visiškai sustoję ir naudokite režimus pagal situaciją. Tinkamas automatinės pavarų dėžės naudojimas padeda išvengti gedimų ir užtikrina sklandų vairavimą.
