DPF filtras – tai svarbi dyzelinių automobilių išmetimo sistemos dalis, skirta sumažinti kenksmingų kietųjų dalelių kiekį išmetamosiose dujose. Jis padeda automobiliams atitikti aplinkosaugos reikalavimus ir sumažina taršą. Nors ši sistema veikia automatiškai, laikui bėgant ji gali užsikimšti ar sugesti, ypač jei automobilis naudojamas tam tikromis sąlygomis.
Kas yra DPF filtras?
DPF (dyzelinių kietųjų dalelių filtras) yra įrenginys, montuojamas išmetimo sistemoje. Jo pagrindinė funkcija – sulaikyti suodžius ir kitas kietąsias daleles, kurios susidaro degant dyzeliniam kurui.
Filtras pagamintas iš specialios keraminės struktūros su daugybe smulkių kanalų. Per juos praeinančios išmetamosios dujos palieka suodžius filtro viduje, todėl į aplinką patenka mažiau kenksmingų dalelių.
Kaip veikia DPF regeneracija?
Kad filtras neužsikimštų, jis periodiškai išvalo susikaupusius suodžius. Šis procesas vadinamas regeneracija.
Regeneracijos metu filtro viduje susikaupę suodžiai sudeginami aukštoje temperatūroje. Tai gali vykti dviem būdais:
- pasyvi regeneracija – vyksta natūraliai važiuojant didesniu greičiu, kai išmetimo temperatūra pakyla
- aktyvi regeneracija – automobilio valdymo sistema pati padidina temperatūrą, kad sudegintų suodžius
Jei regeneracija vyksta reguliariai, filtras gali tarnauti ilgą laiką.
Kodėl DPF filtras užsikemša?
Viena dažniausių priežasčių – trumpi važiavimai mieste. Tokiu atveju variklis nepasiekia pakankamai aukštos temperatūros, kad regeneracija įvyktų.
Kitos galimos priežastys:
- nekokybiškas kuras
- užsikimšęs EGR vožtuvas
- netvarkinga degimo sistema
- dažnas važiavimas trumpais atstumais
- alyvos ar kuro sistemos problemos
Dėl šių priežasčių filtras gali palaipsniui užsikimšti.
Kokie yra DPF filtro gedimo požymiai?
Užsikimšęs DPF filtras dažniausiai sukelia kelis aiškius simptomus:
- sumažėjusi variklio galia
- padidėjusios kuro sąnaudos
- užsidegusi įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje
- dažniau įsijungianti regeneracija
- automobilis pereina į avarinį režimą
Pastebėjus šiuos požymius, verta kuo greičiau atlikti diagnostiką.
Ar galima važiuoti su užsikimšusiu DPF?
Trumpą laiką automobilis gali važiuoti, tačiau problema dažniausiai tik didėja. Jei filtras visiškai užsikemša, gali būti pažeistos ir kitos variklio sistemos.
Be to, automobilis gali nepraeiti techninės apžiūros, nes padidėja išmetamų teršalų kiekis.
Norint išvengti problemų su DPF filtru, rekomenduojama kartais važiuoti ilgesnį atstumą pastovesniu greičiu. Tokiu būdu variklis pasiekia reikiamą temperatūrą ir gali įvykti regeneracija.
Taip pat svarbu naudoti kokybišką kurą ir laiku atlikti automobilio techninę priežiūrą.
Svarbiausia žinutė vairuotojui
DPF filtras padeda sumažinti dyzelinių automobilių taršą, tačiau jo veikimas labai priklauso nuo vairavimo įpročių. Dažni trumpi važiavimai gali trukdyti regeneracijai ir sukelti filtro užsikimšimą.
Jei pastebite galios sumažėjimą ar įspėjamąją lemputę, verta kuo greičiau patikrinti automobilį. Tai nėra techninė konsultacija – dėl konkrečios problemos rekomenduojama kreiptis į specialistus.
