Renkantis automobilį dažnai susiduriama su dviem panašiai skambančiais trumpiniais – AWD ir 4WD. Abi sistemos reiškia, kad varomi visi keturi ratai, tačiau jų veikimo principas ir paskirtis skiriasi.
Netinkamai supratus skirtumus galima tikėtis to, ko sistema realiai negali suteikti. Todėl verta aiškiai išsiaiškinti, kaip veikia AWD ir 4WD, kur jos pasiteisina ir kokios yra jų ribos.
Ką reiškia AWD
AWD (All-Wheel Drive) – tai nuolatinė arba automatiškai valdoma visų ratų pavara. Sistema pati paskirsto sukimo momentą tarp priekinių ir galinių ratų, priklausomai nuo kelio sąlygų.
Šiuolaikiniai AWD automobiliai dažniausiai:
- važiuoja pagrindinę dalį laiko su vienos ašies pavara;
- slydimo atveju automatiškai perduoda galią kitai ašiai;
- nereikalauja vairuotojo įsikišimo.
AWD sistema sukurta pirmiausia stabilumui ir saugumui kasdienėmis sąlygomis – lietuje, sniege ar slidžiame asfalte.
Ką reiškia 4WD
4WD (Four-Wheel Drive) dažniausiai naudojama visureigiuose ir bekelės automobiliuose. Tai sistema, kurią vairuotojas gali įjungti ar išjungti rankiniu būdu.
Skirtingai nei AWD, 4WD:
- dažnai turi papildomą reduktorių (žemų pavarų režimą);
- skirta sudėtingoms bekelės sąlygoms;
- gali mechaniškai sujungti abi ašis vienodu sukimo momentu.
Tai reiškia, kad 4WD labiau orientuota į sudėtingą reljefą – purvą, smėlį, akmenuotas vietoves ar gilų sniegą.
Pagrindinis skirtumas – automatinis ar mechaninis valdymas
Esminis skirtumas slypi valdymo filosofijoje. AWD sistema pati sprendžia, kada ir kiek galios perduoti kitai ašiai. Vairuotojas dažniausiai net nepastebi jos įsijungimo.
4WD atveju sprendimą priima vairuotojas – sistema įjungiama tada, kai reikia papildomos traukos. Tai suteikia daugiau kontrolės, bet reikalauja ir daugiau supratimo apie situaciją.
Kur labiau tinka AWD
AWD dažniausiai pasirenkama žmonių, kurie:
- daug važinėja mieste ar užmiestyje;
- susiduria su lietumi, plikledžiu ar sniegu;
- nori papildomo stabilumo be sudėtingo valdymo.
Ji ypač vertinama šiauriniuose regionuose, kur žiemos sąlygos keičiasi greitai. AWD padeda pajudėti iš vietos ir išlaikyti kryptį slidžiame kelyje, tačiau nepanaikina fizikos dėsnių – stabdymo kelias išlieka toks pat, kaip ir kitų pavarų sistemų.
Kur labiau tinka 4WD
4WD labiau orientuota į:
- aktyvią bekelę;
- sudėtingą reljefą;
- darbo ar ekspedicinius automobilius.
Jei dažnai važiuojama miško keliais, per purvą ar akmenuotas vietoves, 4WD su reduktoriumi suteikia didesnę trauką ir kontrolę.
Kasdieniam asfaltuotam keliui tokia sistema gali būti perteklinė ir net mažiau ekonomiška.
Kuro sąnaudos ir eksploatacija
AWD sistemos dažnai optimizuotos taip, kad važiuojant geromis sąlygomis jos veiktų ekonomiškai. 4WD sistemos, ypač senesnės konstrukcijos, gali būti sunkesnės ir turėti didesnes kuro sąnaudas.
Taip pat svarbu suprasti, kad abiem atvejais:
- priežiūra gali būti sudėtingesnė nei priekinės ar galinės pavaros;
- padangų būklė turi dar didesnę reikšmę.
Ar viena sistema saugesnė už kitą
AWD dažniau siejama su aktyviu saugumu kasdienėmis sąlygomis, nes veikia automatiškai ir nuolat. 4WD saugumas labiau atsiskleidžia ekstremaliomis bekelės situacijomis.
Tačiau nei AWD, nei 4WD:
- nesutrumpina stabdymo kelio;
- neapsaugo nuo per didelio greičio;
- nepakeičia gerų padangų.
Saugumą visų pirma lemia vairavimo stilius.
Ką verta prisiminti
AWD ir 4WD abi reiškia visų ratų pavarą, tačiau jų paskirtis skirtinga. AWD – tai komfortas ir stabilumas kasdienėmis sąlygomis, o 4WD – tai papildoma trauka sudėtingoje bekelėje.
Renkantis svarbiausia įvertinti, kur automobilis bus naudojamas dažniausiai. Technologija turėtų atitikti realius poreikius, o ne tik trumpinį ant bagažinės dangčio.
