Užuodėte benzino kvapą automobilio salone? Tai ne tik nemalonu, bet ir gali būti pavojinga. Degalų garai yra degūs, o ilgalaikis jų įkvėpimas – kenksmingas sveikatai. Kartais priežastis būna paprasta, pavyzdžiui, išsilieję degalai, tačiau kartais tai signalas apie realų kuro sistemos nesandarumą. Šiame straipsnyje paaiškiname, ką reiškia benzino kvapas salone, nuo ko pradėti tikrinti ir kaip pašalinti problemą. Tai informacinis tekstas, o ne techninė konsultacija.
Kada kvapas atsiranda?
Pirmiausia svarbu atkreipti dėmesį, kada jaučiamas kvapas:
– tik užvedus variklį
– važiuojant
– po degalų pylimo
– stovint vietoje su įjungta ventiliacija
Nuo to priklauso, kur greičiausiai slypi problema.
Paprasta priežastis – išsilieję degalai
Jei kvapas atsirado iškart po degalų pylimo, tikėtina, kad šiek tiek benzino pateko ant kėbulo ar į kuro įpylimo zoną.
Tokiu atveju kvapas turėtų išnykti per kelias valandas. Jei jis išlieka ilgiau – reikėtų tikrinti toliau.
Kuro bako ar vamzdelių nesandarumas
Viena rimtesnių priežasčių – kuro sistemos nesandarumas. Tai gali būti:
– pažeistas kuro vamzdelis
– susidėvėję sandarikliai
– nesandarus kuro bakas
– netvarkinga kuro siurblio tarpinė
Tokiu atveju benzino kvapas gali būti stipresnis užvedus variklį arba važiuojant. Tai jau saugumo klausimas – nesandarumas gali kelti gaisro riziką.
Anglies filtro (EVAP sistemos) problema
Šiuolaikiniuose automobiliuose yra garų surinkimo sistema (EVAP), kuri sulaiko degalų garus. Jei ši sistema neveikia tinkamai, benzino kvapas gali patekti į saloną.
Dažniausi požymiai:
– užsidegusi „Check Engine“ lemputė
– kvapas atsiranda be aiškios priežasties
– juntamas kvapas aplink automobilį
Tokiu atveju reikalinga diagnostika.
Purkštukai ar kuro magistralė
Jei benzino kvapas juntamas tik užvedus variklį ir išnyksta įšilus, problema gali būti susijusi su purkštukų sandarumu ar kuro slėgio sistema.
Lašantis purkštukas ar mikroįtrūkimas gali sukelti garų patekimą į variklio skyrių, o per ventiliaciją – ir į saloną.
Salono ventiliacijos sistema
Kartais kvapas į saloną patenka ne iš vidaus, o iš išorės – per ventiliacijos sistemą. Jei kuro sistema nesandari variklio skyriuje, kvapas gali būti įtraukiamas per oro paėmimo angas.
Ypač tai juntama stovint vietoje su įjungtu šildymu ar oro kondicionieriumi.
Kada pavojinga?
Jei kvapas stiprus, jaučiamas nuolat ir kartu pastebite:
– padidėjusias degalų sąnaudas
– šlapią dėmę po automobiliu
– užsidegusią įspėjamąją lemputę
Tokia situacija gali būti pavojinga. Važiuoti ilgai nerekomenduojama – reikėtų atlikti patikrą.
Kaip pašalinti problemą
Pirmiausia verta:
- Patikrinti, ar nėra akivaizdžių degalų pėdsakų aplink kuro įpylimo angą.
- Įvertinti, ar kvapas susijęs su degalų pylimu.
- Patikrinti, ar neužsidegusi „Check Engine“ lemputė.
- Jei kvapas išlieka – atlikti kuro sistemos ir EVAP sistemos diagnostiką servise.
Svarbu nebandyti savarankiškai ardyti kuro sistemos be patirties – tai gali būti pavojinga.
Dažniausios klaidos
Vairuotojai kartais ignoruoja lengvą benzino kvapą manydami, kad tai laikina. Tačiau net nedidelis nesandarumas laikui bėgant gali tapti rimtesne problema.
Taip pat klaida – manyti, kad jei automobilis važiuoja normaliai, problema nėra svarbi. Degalų garai vis tiek kelia riziką.
Ką svarbu prisiminti
Benzino kvapas salone nėra norma. Kartais priežastis paprasta, tačiau dažnai tai signalas apie kuro sistemos ar garų surinkimo sistemos problemą. Jei kvapas išlieka ar stiprėja, delsti nereikėtų – saugumas visada turi būti pirmoje vietoje.
