Automobilis dar vakar užsivedė be problemų, o šiandien – tik spragtelėjimas arba vangiai besisukantis starteris. Akumuliatorius retai „miršta“ staiga – dažniausiai jis iš anksto siunčia aiškius signalus. Jei juos atpažinsite laiku, išvengsite nemalonaus ryto stovėjimo aikštelėje ar pagalbos kvietimo. Šiame straipsnyje aptariame pagrindinius blogo akumuliatoriaus požymius ir ką daryti pastebėjus pirmuosius simptomus. Tai informacinis tekstas, o ne techninė konsultacija.
Lėtas starterio sukimas
Vienas aiškiausių ženklų – starteris suka vangiai, tarsi „be jėgos“. Ypač tai pastebima šaltuoju metų laiku. Jei užvedimo garsas pasikeitė ir varikliui reikia daugiau laiko užsivesti, akumuliatorius gali būti praradęs talpą.
Spragtelėjimas vietoj užvedimo
Pasukus raktelį girdimas tik spragtelėjimas, bet variklis nesisuka. Tai dažnai reiškia, kad akumuliatorius nebeturi pakankamai įtampos sukti starterį. Kartais problema gali būti kontaktuose, tačiau dažniausiai kaltas silpnas akumuliatorius.
Mirksinčios arba pritemstančios šviesos
Jei užvedimo metu prietaisų skydelis užgęsta ar stipriai pritemsta, tai rodo, kad akumuliatorius negali išlaikyti stabilios įtampos. Taip pat gali būti pastebimas lėtesnis elektrinių langų ar kitų sistemų veikimas.
Sunkesnis užvedimas šaltyje
Žiemą akumuliatoriaus talpa sumažėja natūraliai. Jei automobilis pradeda sunkiai vestis vos atšalus orams, tai gali būti pirmasis ženklas, kad akumuliatorius artėja prie savo eksploatacijos pabaigos.
Dažnas išsikrovimas
Jei akumuliatorių tenka dažnai įkrauti arba jis išsikrauna net po trumpo stovėjimo, tai rodo talpos sumažėjimą. Sveikas akumuliatorius neturėtų išsikrauti per kelias dienas, jei automobilis tvarkingas.
Įspėjamoji lemputė skydelyje
Kai kuriuose automobiliuose gali užsidegti akumuliatoriaus simbolis. Svarbu atskirti – ši lemputė gali rodyti ne tik akumuliatoriaus, bet ir generatoriaus problemą. Jei lemputė užsidega važiuojant, būtina patikrinti įkrovimo sistemą.
Fiziniai požymiai
Kartais akumuliatoriaus būklę išduoda išoriniai ženklai:
– išsipūtęs korpusas
– rūdys ar oksidacija ant kontaktų
– nutekėję elektrolito pėdsakai
Tokiais atvejais akumuliatorių reikia keisti nedelsiant.
Kiek laiko tarnauja akumuliatorius?
Vidutiniškai 4–6 metus, priklausomai nuo naudojimo sąlygų. Trumpi važiavimai mieste, didelis elektros prietaisų naudojimas ir temperatūrų svyravimai trumpina jo tarnavimo laiką.
Jei akumuliatoriui daugiau nei penkeri metai, net ir be akivaizdžių simptomų verta patikrinti jo būklę.
Kaip patikrinti būklę
Paprasčiausias būdas – pamatuoti įtampą. Išjungto variklio akumuliatorius turėtų rodyti apie 12,6 V. Užvedus variklį – apie 13,7–14,4 V (tai jau generatoriaus darbas).
Jei įtampa žemesnė nei 12 V, akumuliatorius gali būti išsikrovęs arba nusidėvėjęs.
Kada jau laikas keisti?
Jei:
– starteris suka vangiai net po įkrovimo
– akumuliatorius dažnai išsikrauna
– automobilis neužsiveda be pagalbos
Tuomet keitimas dažniausiai yra patikimiausias sprendimas.
Ką svarbu prisiminti
Akumuliatorius retai sugenda staiga – dažniausiai jis iš anksto perspėja apie silpnėjimą. Laiku pastebėti požymiai padeda išvengti netikėto neužsivedimo ir papildomų nepatogumų. Profilaktinė patikra prieš žiemą – paprasčiausias būdas apsisaugoti nuo problemų.
