Spaudžiate nuotolinio valdymo pultelį – jokios reakcijos. Spynos neatsidaro, signalizacija neveikia, o automobilis atrodo „mirusioje“ būsenoje. Dažniausia priežastis – nusėdęs akumuliatorius.
Tokioje situacijoje svarbu žinoti, kaip patekti į automobilį saugiai ir nepažeidžiant jo sistemų. Toliau – aiškūs veiksmai, priklausomai nuo automobilio tipo.
Patikrinkite, ar tikrai kaltas akumuliatorius
Jei neveikia centrinis užraktas, vidaus apšvietimas ir prietaisų skydelis, tikėtina, kad akumuliatorius visiškai išsikrovęs. Kartais problema gali būti ir pultelio baterijoje, todėl pirmiausia verta išbandyti atsarginį raktą.
Jei automobilis nereaguoja visiškai, greičiausiai teks naudoti mechaninį raktą.
Naudokite mechaninį raktą
Dauguma šiuolaikinių automobilių turi paslėptą mechaninę spyną. Net jei naudojate beraktę sistemą, pultelio viduje dažniausiai yra ištraukiamas metalinis raktas.
Dažniausiai:
- jis slepiasi po plastikinėmis durelių rankenos dangteliais;
- jį reikia atsargiai nuimti, kad nepažeistumėte apdailos.
Įkišus mechaninį raktą galima atrakinti vairuotojo duris net ir visiškai išsikrovus akumuliatoriui.
Jei nėra matomos spynos
Kai kuriuose modeliuose spyna paslėpta po dangteliu. Jį reikia atsargiai nuimti – dažnai tam naudojamas pats mechaninis raktas arba mažas įpjovos taškas.
Svarbu nenaudoti per didelės jėgos, kad nepažeistumėte plastiko ar dažų.
Kaip atidaryti bagažinę
Jei akumuliatorius išsikrovęs, elektrinis bagažinės atidarymas gali neveikti. Kai kuriuose modeliuose yra mechaninė avarinė atidarymo funkcija, tačiau ji ne visada lengvai pasiekiama.
Jei reikia pasiekti akumuliatorių (pavyzdžiui, jei jis bagažinėje), pirmiausia reikės atrakinti saloną mechaniniu raktu.
Jei spynos užšalusios
Žiemą gali būti, kad problema ne tik akumuliatoriuje, bet ir užšalusioje spynoje. Tokiu atveju gali padėti specialus spynų atitirpinimo skystis.
Vengti reikia karšto vandens pylimo – jis gali sugadinti sandarinimo gumą ar užšalti dar stipriau.
Ką daryti patekus į vidų
Atidarius automobilį, kitas žingsnis – akumuliatoriaus įkrovimas arba „prikūrimas“ naudojant kitą automobilį ar paleidimo įrenginį.
Svarbu laikytis saugumo:
- jungti laidus teisinga seka,
- vengti kibirkščiavimo šalia akumuliatoriaus,
- įsitikinti, kad akumuliatorius nėra mechaniškai pažeistas.
Jei automobilis nereaguoja net prijungus pagalbinę energiją, gali būti, kad akumuliatorius visiškai sugedęs ir jį reikės keisti.
Kada geriau kviesti pagalbą
Jei:
- negalite rasti mechaninės spynos,
- automobilis turi sudėtingą signalizacijos sistemą,
- bijote pažeisti apdailą ar elektroniką,
saugiausia iškviesti techninę pagalbą kelyje. Netinkami bandymai gali kainuoti daugiau nei profesionalo paslauga.
Kaip išvengti situacijos ateityje
Kad akumuliatorius neišsikrautų netikėtai:
- reguliariai tikrinkite jo būklę, ypač prieš žiemą;
- jei važiuojate tik trumpais atstumais, periodiškai įkraukite;
- stebėkite silpnėjančio užvedimo požymius.
Dauguma akumuliatorių tarnauja 3–5 metus, todėl artėjant šiam laikotarpiui verta būti budresniems.
Ką verta prisiminti
Nusėdęs akumuliatorius nereiškia, kad liksite už automobilio ribų. Dauguma modelių turi mechaninį atrakinimo būdą, net jei naudojate modernią beraktę sistemą.
Svarbiausia – veikti ramiai, nenaudoti perteklinės jėgos ir, jei kyla abejonių, kreiptis į specialistus.
