Transportas

Saugos diržų naudojimas – vienas paprasčiausių, bet efektyviausių būdų apsaugoti gyvybę eismo įvykyje. Nepaisant to, kasmet tūkstančiai vairuotojų ir keleivių pamiršta prisisegti diržą arba mano, kad „trumpai važiuoti dar nieko nenutiks“. Lietuvos Kelių eismo taisyklės nepalieka daug vietos interpretacijoms: prisisegti diržą privaloma, o už tai skiriamos baudos. Šiame straipsnyje aiškiai ir praktiškai paaiškinama, kokie yra […]

Stovėjimo ir stovėjimo taisyklių nesilaikymas – vienas dažniausių Kelių eismo taisyklių pažeidimų Lietuvoje, su kuriuo susiduria tiek patyrę vairuotojai, tiek nauji. Nuo neaiškaus ženklo supratimo iki trumpalaikio sustojimo – situacijų įvairių, bet pasekmės gali būti ne tokios mažos, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Šiame straipsnyje aiškiai ir praktiškai paaiškiname, kokios baudos skiriamos už stovėjimą neleistinoje

Automobilis pradėjo trūkčioti, sunkiau įsibėgėja, o kartais net atrodo, kad „netraukia“ taip kaip anksčiau? Daugelis iškart įtaria purkštukus ar turbinos problemas, tačiau dažnai kaltas būna paprastesnis dalykas – užsikimšęs kuro filtras. Laiku neatpažinus požymių, galima prisidaryti rimtesnių ir brangesnių bėdų. Kam reikalingas kuro filtras? Kuro filtras saugo variklį nuo nešvarumų, rūdžių dalelių ir kitų priemaišų,

Žiemą dyzelinių automobilių vairuotojai dažnai susiduria su problema – automobilis neužsiveda, nors akumuliatorius tvarkingas. Viena dažniausių priežasčių – sutirštėjęs ar net „užšalęs“ dyzelinas. Tačiau dyzelinas neužšąla taip, kaip vanduo. Kas iš tikrųjų vyksta degalų bake ir prie kokios temperatūros prasideda problemos? Kada dyzelinas pradeda tirštėti Dyzelinas sudarytas iš įvairių angliavandenilių, tarp jų – parafino. Esant

Spaudžiate nuotolinio valdymo pultelį – jokios reakcijos. Spynos neatsidaro, signalizacija neveikia, o automobilis atrodo „mirusioje“ būsenoje. Dažniausia priežastis – nusėdęs akumuliatorius. Tokioje situacijoje svarbu žinoti, kaip patekti į automobilį saugiai ir nepažeidžiant jo sistemų. Toliau – aiškūs veiksmai, priklausomai nuo automobilio tipo. Patikrinkite, ar tikrai kaltas akumuliatorius Jei neveikia centrinis užraktas, vidaus apšvietimas ir prietaisų

Dyzeliniai varikliai, ypač žiemą, reikalauja daugiau energijos užvedimo metu nei benzininiai. Dėl didesnio suspaudimo laipsnio jiems būtina aukštesnė startinė srovė (CCA) ir patikimas akumuliatorius, kuris nepraras galios esant žemai temperatūrai. Renkantis akumuliatorių dyzeliniam automobiliui svarbu ne tik kaina, bet ir talpa (Ah), startinė srovė, tipas (tradicinis ar AGM) bei realus patikimumas. Žemiau – 7 modeliai,

Žiemą daugelis vairuotojų susiduria su ta pačia problema – šaltas salonas, apšalę langai ir variklis, kuris pirmas minutes dirba neefektyviai. Vienas sprendimų, apie kurį vis dažniau kalbama, – autonominis šildymas. Kas tai per sistema, kaip ji veikia ir ar tikrai verta į ją investuoti? Pažvelkime į techninę pusę ir realią naudą. Kas yra autonominis šildymas

13 metų – amžius, kai daug jaunų žmonių nori turėti daugiau nepriklausomybės ir galimybės judėti savarankiškai. Tačiau ne viskas, kas atrodo „vairavimas“, automatiškai reiškia, kad galima sėsti už automobilio vairo. Lietuvos įstatymai griežtai reglamentuoja, ką ir nuo kokio amžiaus leidžiama vairuoti, todėl svarbu žinoti, kokios galimybės tikrai egzistuoja ir kokių veiksmų negali atlikti nepilnametis. Šiame

Hibridiniai automobiliai Lietuvoje jau seniai nebėra egzotika, tačiau vienas klausimas vis dar kartojasi: kiek realiai tarnauja hibrido baterija ir ar po kelerių metų teks išleisti tūkstančius eurų? Internete netrūksta mitų apie „mirštančias po 5 metų“ baterijas, tačiau praktika rodo visai kitą vaizdą. Šiame straipsnyje paprastai paaiškiname, kiek iš tiesų tarnauja hibridinio automobilio baterija, kokie požymiai