Transportas

Per kiek laiko reikia pranešti apie eismo įvykį, kad negautum baudų?

Per kiek laiko reikia pranešti apie eismo įvykį, kad negautum baudų?

Po eismo įvykio daugelis vairuotojų sutrinka ir ne visada žino, ką daryti pirmiausia. Viena svarbiausių pareigų – laiku pranešti apie įvykį ir tinkamai užpildyti dokumentus. Pavėlavus ar nepranešus apie avariją gali kilti problemų su draudimu arba grėsti administracinė atsakomybė. Kada būtina pranešti apie eismo įvykį? Pranešti apie eismo įvykį reikia beveik visais atvejais, kai buvo

Per kiek laiko reikia pranešti apie eismo įvykį, kad negautum baudų? Skaityti daugiau »

Gyvenamoji zona: eismo taisyklės, apie kurias pamiršta vairuotojai

Gyvenamoji zona: eismo taisyklės, apie kurias pamiršta vairuotojai

Įvažiuojant į daugiabučių kiemus ar gyvenamuosius kvartalus daugelis vairuotojų automatiškai sumažina greitį, tačiau ne visi susimąsto, kad tokiose vietose galioja atskiros eismo taisyklės. Būtent gyvenamosiose zonose dažnai įvyksta konfliktai tarp vairuotojų, pėsčiųjų ir dviratininkų, nes dalis taisyklių tiesiog pamirštamos. Šiame straipsnyje paaiškinsime, kas laikoma gyvenamąja zona, kokie reikalavimai joje galioja ir kokias klaidas vairuotojai daro

Gyvenamoji zona: eismo taisyklės, apie kurias pamiršta vairuotojai Skaityti daugiau »

Dyzelis ar benzinas: kuris variklis geresnis tavo važiavimo įpročiams

Dyzelis ar benzinas: kuris variklis geresnis tavo važiavimo įpročiams

Perkant automobilį vienas dažniausių klausimų išlieka tas pats – rinktis dyzelinį ar benzininį variklį? Vieni giria dyzelio ekonomiškumą, kiti renkasi benziną dėl paprastesnės priežiūros ir mažesnės gedimų rizikos. Tačiau universalaus atsakymo nėra. Tinkamiausias pasirinkimas dažniausiai priklauso ne nuo mados ar draugų patarimų, o nuo to, kaip ir kur dažniausiai važinėjate. Šiame straipsnyje paaiškinsime pagrindinius skirtumus

Dyzelis ar benzinas: kuris variklis geresnis tavo važiavimo įpročiams Skaityti daugiau »

Turbina leidžia tepalą: pagrindinės priežastys ir sprendimai

Turbina leidžia tepalą: pagrindinės priežastys ir sprendimai

Tepalo pėdsakai prie turbinos ar įsiurbimo vamzdžių dažnai išgąsdina vairuotojus. Kartais tai būna nedidelis rasojimas, tačiau kai kuriais atvejais tai signalas apie rimtą turbinos arba variklio problemą. Svarbiausia suprasti, iš kur atsiranda tepalas ir ar situacija reikalauja skubaus remonto. Kodėl turbinoje atsiranda tepalo? Turbina dirba labai aukštomis apsukomis, todėl jai būtinas nuolatinis tepimas. Nedidelis alyvos

Turbina leidžia tepalą: pagrindinės priežastys ir sprendimai Skaityti daugiau »

Variklio čipavimas: visi pliusai ir minusai, apie kuriuos nutylima

Variklio čipavimas: visi pliusai ir minusai, apie kuriuos nutylima

Variklio čipavimas jau seniai nebėra tik automobilių entuziastų tema. Daugelis vairuotojų domisi galimybe padidinti galią, sumažinti kuro sąnaudas ar pagerinti automobilio dinamiką. Tačiau kartu su privalumais egzistuoja ir rizikos, apie kurias kalbama gerokai rečiau. Kas yra variklio čipavimas? Čipavimas – tai variklio valdymo programos pakeitimas. Specialistas koreguoja elektroninio valdymo bloko parametrus, kurie reguliuoja: Tokiu būdu

Variklio čipavimas: visi pliusai ir minusai, apie kuriuos nutylima Skaityti daugiau »

Generatorius su sankaba: gedimo požymiai, kuriuos vairuotojai painioja

Generatorius su sankaba: gedimo požymiai, kuriuos vairuotojai painioja

Šiuolaikiniuose automobiliuose vis dažniau naudojami generatoriai su sankaba, dar vadinama laisvos eigos skriemuliu. Nors ši detalė nedidelė, jos gedimai gali sukelti įvairius garsus ir simptomus, kuriuos vairuotojai dažnai painioja su diržo, įtempėjo ar net variklio problemomis. Laiku pastebėjus požymius galima išvengti rimtesnių gedimų. Kas yra generatoriaus sankaba? Generatoriaus sankaba – tai specialus skriemulys, montuojamas ant

Generatorius su sankaba: gedimo požymiai, kuriuos vairuotojai painioja Skaityti daugiau »

Rato guolio gedimo požymiai: ūžesys, kurio negalima ignoruoti

Rato guolio gedimo požymiai: ūžesys, kurio negalima ignoruoti

Važiuojant automobiliu kartais galima išgirsti keistą ūžesį, kuris stiprėja didėjant greičiui. Daugelis vairuotojų iš pradžių mano, kad kaltos padangos ar kelio danga, tačiau dažnai tokie garsai signalizuoja apie rato guolio gedimą. Ignoruoti šios problemos nereikėtų, nes ilgainiui ji gali paveikti automobilio valdymą ir saugumą. Kas yra rato guolis? Rato guolis – tai detalė, leidžianti ratui

Rato guolio gedimo požymiai: ūžesys, kurio negalima ignoruoti Skaityti daugiau »

Dyzelinių variklių dūmingumo normos: kada dar leidžiama, o kada nepraeisite techninės apžiūros

Dyzelinių variklių dūmingumo normos: kada dar leidžiama, o kada nepraeisite techninės apžiūros

Iš automobilio išmetimo vamzdžio pasirodę juodi ar pilkšvi dūmai daugeliui vairuotojų tampa pirmu ženklu, kad kažkas su varikliu ne taip. Vieni į tai numoja ranka, kiti sunerimsta prieš techninę apžiūrą, nes būtent dūmingumas dažnai tampa priežastimi, kodėl automobilis negauna teigiamos išvados. Šiame straipsnyje paaiškinsime, kas yra dyzelinio variklio dūmingumas, kokios normos taikomos Lietuvoje ir kokiais

Dyzelinių variklių dūmingumo normos: kada dar leidžiama, o kada nepraeisite techninės apžiūros Skaityti daugiau »

Dyzelinių purkštukų gedimo požymiai: kaip atpažinti laiku

Dyzelinių purkštukų gedimo požymiai: kaip atpažinti laiku

Automobilis pradėjo dirbti garsiau, padidėjo kuro sąnaudos, o užvedus variklį atsirado dūmingumas? Tokie požymiai dažnai siejami su dyzelinių purkštukų problemomis. Iš pradžių simptomai gali būti vos pastebimi, tačiau ilgainiui jie gali peraugti į rimtesnius gedimus ir brangų remontą. Šiame straipsnyje paaiškinsime, kokie požymiai dažniausiai išduoda purkštukų gedimą, kodėl svarbu jų neignoruoti ir ką daryti pastebėjus

Dyzelinių purkštukų gedimo požymiai: kaip atpažinti laiku Skaityti daugiau »

Leistinas alkoholio kiekis vairuojant Lietuvoje: ribos, baudos ir ką būtina žinoti

Leistinas alkoholio kiekis vairuojant Lietuvoje: ribos, baudos ir ką būtina žinoti

Vakarėlis, viena taurė vyno ar alus po darbo – situacijos, su kuriomis susiduria daugelis vairuotojų. Tačiau dažnas klausimas išlieka tas pats: ar po to dar galima sėsti prie vairo ir kokia riba laikoma leistina? Šiame straipsnyje paaiškinsime, koks yra leidžiamas alkoholio kiekis vairuojant Lietuvoje, kokios baudos taikomos už pažeidimus ir kokias klaidas dažniausiai daro vairuotojai.

Leistinas alkoholio kiekis vairuojant Lietuvoje: ribos, baudos ir ką būtina žinoti Skaityti daugiau »