Transportas

Mobilūs greičio matuokliai, dar vadinami trikojais, jau tapo įprasta Lietuvos kelių dalimi. Daugelis vairuotojų vis dar svarsto, ar šie įrenginiai turi paklaidą ir kiek kilometrų per valandą jie gali „atleisti“. Nors egzistuoja tam tikros techninės paklaidos ribos, nereikėtų manyti, kad jos leidžia sąmoningai viršyti greitį. Ar trikojai turi paklaidą? Taip. Kaip ir visi matavimo prietaisai, […]

Vairuotojo pažymėjimo praradimas – viena griežčiausių sankcijų, kuri gali būti taikoma už kelių eismo taisyklių pažeidimus. Nors dauguma vairuotojų žino, kad teisės gali būti atimtos už vairavimą neblaiviam, tai nėra vienintelė priežastis. Teisė vairuoti gali būti prarasta ir dėl kitų pavojingų ar pasikartojančių pažeidimų. Vairavimas apsvaigus nuo alkoholio Vienas dažniausių atvejų, kai gresia vairuotojo pažymėjimo

Jei pastebėjote, kad automobilio aušinimo ventiliatorius įsijungia labai dažnai arba veikia beveik nuolat, tai nebūtinai reiškia rimtą gedimą. Tačiau kai kuriais atvejais toks elgesys gali signalizuoti apie aušinimo sistemos, jutiklių ar elektronikos problemas. Svarbu suprasti, kada tai normalu, o kada verta sunerimti. Kada ventiliatoriaus veikimas yra normalus? Aušinimo ventiliatorius skirtas palaikyti optimalią variklio temperatūrą. Jis

Raudonas dyzelinas dažniausiai siejamas su žemės ūkiu, statybine technika ar kitomis specialios paskirties transporto priemonėmis. Tačiau kai kurie vairuotojai svarsto, ar toks kuras gali būti naudojamas ir įprastame automobilyje. Nors techniniu požiūriu raudonas dyzelinas dažnai yra labai panašus į įprastą dyzelinį kurą, svarbu žinoti ne tik jo poveikį varikliui, bet ir galimas teisines pasekmes. Kas

Priekaba gali būti labai naudinga vežant krovinius, statybines medžiagas ar kitą techniką, tačiau prieš ją naudojant svarbu žinoti pagrindinius techninius reikalavimus. Netinkamai paruošta ar perkrauta priekaba gali kelti pavojų eisme ir tapti priežastimi negauti techninės apžiūros ar net sulaukti baudos. Kokios priekabos gali būti tempiamos? Lengvieji automobiliai dažniausiai gali tempti lengvas arba sunkesnes priekabas, tačiau

Po eismo įvykio daugelis vairuotojų sutrinka ir ne visada žino, ką daryti pirmiausia. Viena svarbiausių pareigų – laiku pranešti apie įvykį ir tinkamai užpildyti dokumentus. Pavėlavus ar nepranešus apie avariją gali kilti problemų su draudimu arba grėsti administracinė atsakomybė. Kada būtina pranešti apie eismo įvykį? Pranešti apie eismo įvykį reikia beveik visais atvejais, kai buvo

Įvažiuojant į daugiabučių kiemus ar gyvenamuosius kvartalus daugelis vairuotojų automatiškai sumažina greitį, tačiau ne visi susimąsto, kad tokiose vietose galioja atskiros eismo taisyklės. Būtent gyvenamosiose zonose dažnai įvyksta konfliktai tarp vairuotojų, pėsčiųjų ir dviratininkų, nes dalis taisyklių tiesiog pamirštamos. Šiame straipsnyje paaiškinsime, kas laikoma gyvenamąja zona, kokie reikalavimai joje galioja ir kokias klaidas vairuotojai daro

Perkant automobilį vienas dažniausių klausimų išlieka tas pats – rinktis dyzelinį ar benzininį variklį? Vieni giria dyzelio ekonomiškumą, kiti renkasi benziną dėl paprastesnės priežiūros ir mažesnės gedimų rizikos. Tačiau universalaus atsakymo nėra. Tinkamiausias pasirinkimas dažniausiai priklauso ne nuo mados ar draugų patarimų, o nuo to, kaip ir kur dažniausiai važinėjate. Šiame straipsnyje paaiškinsime pagrindinius skirtumus

Tepalo pėdsakai prie turbinos ar įsiurbimo vamzdžių dažnai išgąsdina vairuotojus. Kartais tai būna nedidelis rasojimas, tačiau kai kuriais atvejais tai signalas apie rimtą turbinos arba variklio problemą. Svarbiausia suprasti, iš kur atsiranda tepalas ir ar situacija reikalauja skubaus remonto. Kodėl turbinoje atsiranda tepalo? Turbina dirba labai aukštomis apsukomis, todėl jai būtinas nuolatinis tepimas. Nedidelis alyvos

Variklio čipavimas jau seniai nebėra tik automobilių entuziastų tema. Daugelis vairuotojų domisi galimybe padidinti galią, sumažinti kuro sąnaudas ar pagerinti automobilio dinamiką. Tačiau kartu su privalumais egzistuoja ir rizikos, apie kurias kalbama gerokai rečiau. Kas yra variklio čipavimas? Čipavimas – tai variklio valdymo programos pakeitimas. Specialistas koreguoja elektroninio valdymo bloko parametrus, kurie reguliuoja: Tokiu būdu